智能交通承載網絡設計

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• 日期: 2020-11-20
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　　整個視頻行業已經進聯網監控時代，平安工程、智能交通系統建設模式也由原來單一重視增加視頻前端攝像頭，演變為視頻信息的采集、傳輸、存儲、共享、應用幾部分并重，視頻監控網絡化、信息化的趨勢日益明顯。IP網絡，作為連接前端與后端的通信基礎平臺，是IP監控系統的重要組成部分?？煽康幕A網絡平臺，是治安視頻監控系統、卡口系統、電子警察系統能可靠運行的前提和基礎。

　　平安城市工程、智能交通組網可以使用視頻專網、租用寬帶專線、VPN網絡等幾種形式，從保障視頻監控效果和安全性的角度出發，建議使用前兩種形式中的一種，其中優選視頻專網。

　　網絡的可靠性可以從接入、核心與網絡協議三方面進行設計。

　　接入網絡設計

　　接入網絡將視頻信號從前端傳輸到接入機房，是視頻傳輸的第一步，需要合理規劃，從源頭上解決信號的可靠傳輸問題。同時也需要注意，接入網絡設備主要放置在室外環境中，對可靠性要求較高。

　　點對點光纖直連模式

　　在傳統解決方案中，全景IPC、智能交通相機通過以太網線連接光端機回傳視頻信號。不但在室外環境中增加了一個故障點，而且采用以太網線連接需要增加額外的防雷措施。

　　點對點光纖直連方案取消了光電轉換環節，全景IPC、智能交通相機自帶光接口，通過光纖將信號傳輸到機房的接入交換機，接入網絡的可靠性大大提高。

　　EPON無源光網絡

　　在平安城市工程、智能

　　交通的實施過程中，接入網絡需要借助運營商的骨干光纜，為了最大程度節約光纜使用，可以考慮使用串行總線模式進行信號傳輸。

　　EPON是一種可靠的、可以滿足室外應用的串行總線IP傳輸網絡。筆者公司的智能交通相機、IP攝像機都帶EPON傳輸模塊，可以實現光纖通過該模塊進智能交通相機或IP攝像機。同時EPON網絡的分光器是無源設備，不需要額外供電，網絡通信節點受外界影響小，可靠性高。

　　匯聚與核心網絡設計

　　匯聚和核心設備部署在區縣分局、市局機房，所有視頻流量都要匯聚到這些設備上。一旦這些設備出現問題，可能會引起整個視頻網絡的癱瘓，所以針對該部分網絡設備的選型、方案設計提出了更高的要求。

　　設備選型

　　匯聚和核心設備要選擇高可靠的插卡式交換機，配置雙電源、雙引擎，關鍵板卡做冗余備份，如圖3所示。

　　如圖3所示，對于匯聚與核心均采用可靠性較高的插卡式設備，通過交換、防火墻、IPS、無線等插卡，既實現了業務，又實現了后臺的無阻塞交換。